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  2. Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing
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    Dataset: Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing

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    Alternate identifier:
    -
    Related identifier:
    -
    Creator/Author:
    Farshi Ghodsi, Khadijeh [Institut für Produktentwicklung]

    Petersen, Manuel [Institut für Produktentwicklung]

    Colangeli, Claudio [Colangeli, Claudio]

    Cuenca, Jacques [Cuenca, Jacques]

    Kucukcoskun, Korcan [Kucukcoskun, Korcan]

    Ott, Sascha [Institut für Produktentwicklung]

    Albers, Albert [Institut für Produktentwicklung]
    Contributors:
    -
    Title:
    Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing
    Additional titles:
    -
    Description:
    (Abstract) Noise and vibration emissions from electric vehicle gearboxes are greatly influenced by the properties of the gearbox housing. Reducing the weight of the housing requires to evaluate the impact of lightweight design on noise and vibration performance. In this paper, the effect of different rib arran... Noise and vibration emissions from electric vehicle gearboxes are greatly influenced by the properties of the gearbox housing. Reducing the weight of the housing requires to evaluate the impact of lightweight design on noise and vibration performance. In this paper, the effect of different rib arrangements on the noise and vibration performance of a lightweight transmission is investigated. The ribs allow to increase local stiffness while still reducing the total mass. The local stiffness is derived in different areas of the housing to determine potential areas of optimization. Then ribs on the surface of the gearbox housing in different arrangements and positions are applied to the model and their influence on the vibrational behaviour and acoustic emission are investigated numerically.

    Noise and vibration emissions from electric vehicle gearboxes are greatly influenced by the properties of the gearbox housing. Reducing the weight of the housing requires to evaluate the impact of lightweight design on noise and vibration performance. In this paper, the effect of different rib arrangements on the noise and vibration performance of a lightweight transmission is investigated. The ribs allow to increase local stiffness while still reducing the total mass. The local stiffness is derived in different areas of the housing to determine potential areas of optimization. Then ribs on the surface of the gearbox housing in different arrangements and positions are applied to the model and their influence on the vibrational behaviour and acoustic emission are investigated numerically.

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    (Technical Remarks) Please read the read-me file. The authors Colangeli, Claudio; Cuenca, Jacques and Kucukcoskun, Korcan are affiliated with the organization Siemens Digital Industries Software.

    Please read the read-me file. The authors Colangeli, Claudio; Cuenca, Jacques and Kucukcoskun, Korcan are affiliated with the organization Siemens Digital Industries Software.

    Keywords:
    Lightweight design
    Gearbox housing
    Simulation
    Noise
    Vibration
    Related information:
    -
    Language:
    -
    Publishers:
    Karlsruhe Institute of Technology
    Production year:
    2024
    Subject areas:
    Engineering
    Resource type:
    Dataset
    Data source:
    -
    Software used:
    -
    Data processing:
    -
    Publication year:
    2024
    Rights holders:
    Farshi Ghodsi, Khadijeh

    Petersen, Manuel

    Colangeli, Claudio

    Cuenca, Jacques

    Kucukcoskun, Korcan

    Ott, Sascha

    Albers, Albert
    Funding:
    -
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    Name Storage Metadata Upload Action
    Status:
    Published
    Uploaded by:
    kitopen
    Created on:
    2024-05-10
    Archiving date:
    2024-05-14
    Archive size:
    23.4 MB
    Archive creator:
    kitopen
    Archive checksum:
    4c5636c4ce19886e3cf8d545d8a17010 (MD5)
    Embargo period:
    -
    The metadata was corrected retroactively. The original metadata will be available after download of the dataset.
    dataset/Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing
    DOI: 10.35097/svJLbovVnTFAbJQV
    Publication date: 2024-05-14
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    This work is licensed under
    CC BY-NC-ND 4.0
    CC icon
    Cite Dataset
    Farshi Ghodsi, Khadijeh; Petersen, Manuel; Colangeli, Claudio; et al. (2024): Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing. Karlsruhe Institute of Technology. DOI: 10.35097/svJLbovVnTFAbJQV
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